10月23日上午，我集团9001cc金沙以诚为本鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的首造LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SIENA”轮，解缆脱离船厂船埠，交付船东投入运营。

该船是继LNG双燃料7000TEU集装箱船后，我集团建造的又一型搭载9Ni钢材质B型LNG燃料舱的大型集装箱船，燃料舱容量超13000立方米。该系列船总计12艘，船型总长约366米，两柱间长355.4米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水17米。该型船建设轴发、空气光滑、舵球和扭曲翼等节能装置，使用的双燃料主机选取了ECOEGR优化方式，在满足Tier III排放尺度的同时，可进一步有效降低油耗。

10月18日，我集团与船东共同为新船进行了定名祈福典礼。定名人陈云女士，地中海航运（MSC）驻9001cc金沙以诚为本鑫福现场办经理羊海涛先生，我集团总经理助理兼9001cc金沙以诚为本鑫福总经理杨雪彦先生，DNV船级社江阴站靖江部门经理庄华平先生，以及船东监造组、船检、船厂有关人员代表及嘉宾出席了典礼。

定名人陈云女士将新船定名为“MSC SIENA”轮，为新船砍缆、掷香槟礼、拉响汽笛，并与船主共同在新船画框上署名，祝福随船船员航行安然，为船东带来荣誉和财富。

在全球航运业数字化、智能化、绿色化加快转型的大趋向下，LNG双燃料16000TEU集装箱船满足当前绿色航运和全球业务对高效运输的需要，该船型将有助于船东在运营效益和市场拓展中更具竞争优势。10月21日，地中海航运（MSC）驻9001cc金沙以诚为本鑫福现场办经理羊海涛先生，我集团总经理助理兼9001cc金沙以诚为本鑫福总经理杨雪彦先生别离代表双方签署交船文件。“MSC SIENA”轮的顺利落成交付，将进一步坚韧和强化我司在大型集装箱船建造领域的市场职位。9001cc金沙以诚为本江船业将持续深入推动环保理想和技术在船舶建造上的实际利用，携手合作各方，为航运事业绿色健全、可持续繁华发展贡献力量。